НАЗНАЧЕНИЕ:
Каждый третий наезд на пешехода совершает на пешеходных переходах, не оборудованных светофорами. Водителям в сумеречное и ночное время сложно заметить такой пешеходный переход. Для обеспечения безопасности нерегулируемые пешеходные переходы рекомендуется оборудовать светофорами Т.7 желтого цвета.
Но установка светофора с подключением к сети требует больших затрат, а вне населенных пунктов подведение сети практически невозможно. Оптимальным решением является светофор на солнечных электростанциях LGM, специально разработанный для обеспечения работы в условиях темной и холодной российской зимы. Установка такого светофора не требует рытья траншей и подведения электросети, его можно установить практически везде в самое короткое время.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Установка светофора LGM на солнечных электростанциях позволит с минимальными затратами обезопасить все пешеходные переходы и тем самым сохранить здоровье и жизни людей.
- Городские пешеходные переходы.
- Междугородние магистрали.
- Улицы в населенных пунктах вдали от электросетей.
- Дороги вне населенных пунктов.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Не потребляет электроэнергию от электросети.
- Для светофора LGM не требуется получать разрешение на подключение к сетям, не требуется установка приборов учета.
- Светофор специально разработан для работы в условиях российской зимы и обеспечивает работу в самое «темное» и холодное время года: «ноябрь-декабрь-январь».
- Работают в автоматическом режиме, не требуют регулировки и обслуживания.
- Не накапливает снег, грязь и пыль смываются дождем.
- Солнечная электростанция GM - готовый к монтажу моноблок.
- Антивандальное исполнение, повышенный запас прочности, полимерно-порошковое покрытие обеспечивают 25 летний срок эксплуатации.
- Мощная солнечная батарея, аккумулятор большой емкости и мультипрограммный контроллер обеспечивает надежную работу.
- Несложный монтаж, занимающий не более 30 минут.
- Эстетичный дизайн служит украшением архитектурного облика города
- Низкие инвестиционные затраты. Окупаются при установке.
ПРИНЦИП РАБОТЫ:
Светофоры LGM на солнечных электростанциях вобрали в себя самые современные технологии: сврехъяркие светодиоды, монокристалические солнечные батареи, эффективные гелевые аккумуляторы, микропроцессорные контроллеры. Комплект светофора LGM состоит из солнечной батареи и подключенного к ней светофора Т.7.
Система полностью автономна и работает без подключения к электросети.
Аккумулятор электростанции заряжается в светлое время суток и расходует энергию для работы светофора. Контроллер не допускает глубокого разряда и перезаряда аккумулятора.
Солнечная электростанция представляет собой единый моноблок, готовый к установке и работе. Угол наклона электростанции оптимизирован для эффективной работы зимой и не позволяет накапливаться снегу. Панель не требуется чистить, пыль и грязь смываются дождем. Светофоры LGM на солнечных электростанциях имеют эстетичный вид, окрашены высокопрочным полимерно-порошковым покрытием.
СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПЛЕКТА:
-
Солнечная электростанция «GМ».
-
Консольный кронштейн солнечной электростанции.
-
Светодиодный светофор Т.7.
-
Поворотный кронштейн светофора.
-
Дорожный знак с креплением (по желанию Заказчика).
Светофор LGM consol на солнечной электростанции
|
||
Консольное крепление солнечной электростанции
|
Поворотное крепление светофора
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Светофор светодиодный
|
|
---|---|
Мощность потребления, Вт
|
2
|
Частота мигания, Гц
|
1
|
Сила света, Сd
|
150
|
Диапазон рабочих температур, °С
|
-40°+50°
|
Рабочее напряжение, В
|
12
|
Солнечная электростанция
|
GM-30/24
|
GM-100/65
|
GM-100/75
|
GM-150/65
|
GM-150/75
|
---|---|---|---|---|---|
Мощность солнечной батареи, Вт
|
30
|
100 |
100
|
150
|
150
|
Емкость аккумулятора, А*час
|
24
|
65
|
75
|
65
|
75
|
Напряжение постоянного тока, В
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
Габаритные размеры, мм ШхВ
|
506х550
|
1147х654
|
1147х654
|
1487х780
|
1487х780
|
Вес солнечной электростанции, кг
|
11
|
37
|
38
|
39
|
40
|
*В зимнее время при продолжительной пасмурной погоде и недостаточной солнечной инсоляции возможно снижение напряжения аккумуляторной батареи до 11,1 Вольт. В этом случае для предотвращения глубокого разряда контроллер отключит аккумулятор от нагрузки. Солнечная панель продолжит заряжать аккумулятор и при достижении напряжения 12,2 Вольт контроллер вновь включит нагрузку.
ВИДЕО: